Sancionan a la empresa de la terminal de micros |
|
|
|
Escrito por el lunes, 06 de noviembre de 2006 (Ha sido leído 4225 veces) La empresa “Terminal Salta S.A.” fue sancionada con una multa de $118.300 por haber incurrido en violación de la Ley de Defensa de la Competencia, así lo determinó un dictamen de la Comisión Nacional que controla la aplicación de esa ley, ante la cual aquella sociedad anónima fue demandada por empresas de transporte de larga distancia que se consideran afectadas por prácticas arbitraria de la misma. A comienzos del año 2001 un grupo de empresas de transporte, entre las que están algunas de las más importantes de la Argentina, denunciaron el desalojo de las boleterías que durante años tuvieron habilitadas en esa terminal, luego remodelada. Entre las empresas afectadas están Chevalier, Flecha Bus y Almirante Brown, que intentaron resistir el desalojo. Todas ellas prestan servicios en varias de los mismos corredores en que lo hace “La Veloz del Norte”, propietaria de la empresa “Terminal Salta”. Mientras “Terminal Salta”, en ese momento, explicó que aquellas empresas se negaban a pagar, los representantes de las compañías afectadas dijeron que rechazaban las condiciones legales impuestas por la empresa “Terminal Salta”. En octubre de 1999, el gobierno le otorgó a la concesión para explotar la terminal durante 25 años en condiciones monopólicas. Según los afectados, la concesionaria pretendió que firmaran un contrato de sub locación lo que, en opinión de esas empresas, las transformaba en socios cuando, “en realidad nosotros somos locatarios comerciales”. Fue entonces cuando Chevalier y Almirante Brown denunciaron a “Terminal Salta” ante la Comisión Nacional de Defensa de la Competencia, que acaba de dar razón a los demandantes. “Esta discriminación hacia las empresas competidoras de La Veloz del Norte, instó a la Comisión Nacional a dictar una medida precautoria para restablecer el espacio físico de las empresas desplazadas”, dice el texto de esa resolución. Las empresas desalojadas debieron instalar sus locales de venta de pasajes fuera del predio de la terminal en donde, en una primera etapa, sólo funcionaban las boleterías de “La Veloz del Norte” y “Leal”, del grupo concesionario de la terminal. Una obra cuestionadaA la concesión de la obra en 1999 siguió la firma del contrato en agosto del año 2000. En aquel contrato, la empresa concesionaria se comprometía a construir una nueva terminal de transporte de pasajes de larga distancia en el predio que ocupaba la antigua terminal, inaugurada en el año 1962 y ampliada en dos ocasiones (1968 y 1980). De acuerdo a ese contrato “Terminal Salta” invertiría 12 millones de pesos (equivalente ese año a 12 millones de dólares) para construir 43 andenes, boleterías, locales comerciales e incluso una sala de cine. La empresa se comprometía a habilitar la nueva terminal en agosto del año 2002. El gobierno municipal entregó el predio de la vieja terminal en julio del año 2001. El plazo de finalización de la obra tuvo entonces una primera prórroga. El nuevo edificio sería puesto en servicio en agosto de 2003, plazo que se extendió luego a octubre de ese mismo año. A poco de iniciarse las obras se paralizaron. La empresa argumentó que la devaluación de comienzos del año 2002 había afectado sus planes y se dispuso a renegociar el acuerdo inicial con el municipio. El proyecto inicial debía reducirse a la construcción de 27 andenes y 30 boleterías, además de no incluir la sala de cine y disminuir los metros cuadrados cubiertos. De los 12 millones de pesos previsto, se pasó a 17 millones. La renegociación permitió que las obras se reiniciaran en septiembre del año 2004. En marzo de 2005, tres años y medio después de lo previsto, se habilitó la primera etapa de la nueva terminal y a comienzos de noviembre de ese año, la segunda, dando lugar al acto de inauguración oficial. Según fuentes oficiales, el costo de la obra fue de 20 millones de pesos. Se estima que la terminal de micros de Salta tiene un movimiento de 300 coches por día y que, entre pasajeros y visitantes, circulan diariamente por ella 6.000 personas. Más artículos de la categoría Municipales |
